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陸客來台於本(5)月起平均減少三成,但兩岸航班並未隨之減班,交通部民航局官員表示,真正影響的時間點應該在6月中下旬,屆時若陸客還是沒有回流,暑假旺季航空公司應該會減、併班。

據指出,去年兩岸航線共搭載1,182萬人次,是目前我國際航線載客量最大的地區,也是我七家國籍航空公司極重要的黃金航線區,今年第1季兩岸航線載客量較去年同期成長8%,在各國籍航空公司中,遠東航空的兩岸航線營收為其營收占比的五成,復興航空則有四成,若陸客大幅縮減,對這兩家業者的影響最大。

民航局官員說,兩岸協商雙方每周共可飛航890班,但因許多二、三線城市旅客量不多,台商也相當少,加上有季節因素,實際飛航班次最多為700餘班,今年夏季班表(3月底至10月底)兩岸航空業者共提出677班申請,較冬季減少約29班,減少的航班以鄭州、徐州、南寧等二、三線城市較多。

官員表示,航空公司會依據各航線的載客狀況調整飛航班次,夏季班表看起來並沒有減少非常多,但航空業者還是會不斷依市場狀況調整班次,如果陸客團真的大幅縮減,較接近出團日期時,旅行社會通報給航空公司,屆時業者為減少虧損,就會以減班、併班甚至航線停飛的方式來因應。

官員預期,陸客若持續縮減,在6月中下旬就會影響到航空公司,7、8月的暑假旺季將會出現「旺季不旺」的情況,到時有可能會被迫減併班因應。

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