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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者謝佳珍台北30日電）內政部長葉俊榮認為沖之鳥是礁，但外交部認為，沖之鳥經濟海域的國際爭議仍存在。葉俊榮今天下午在立法院內政委員會受訪表示，外交部基於外交立場的聲明，他都尊重。
中國國民黨籍立法委員徐榛蔚上午在立法院內政委員會詢問，沖之鳥是礁或島？葉俊榮一開始說，基本上不是內政部業務，但在徐榛蔚質疑內政部掌管國土範疇，怎麼不是內政部業務後，葉俊榮說，「沖之鳥基本上是一個礁，沒問題」，從海洋法公約，礁不會有200海里專屬經濟海域。
不過，外交部下午對葉俊榮的說法表示，日本在2008年向聯合國大陸礁層界限委員會（CLCS）提出申請確認「沖之鳥」大陸礁層的延伸，CLCS在2012年4月贊成「沖之鳥」北邊可延伸，南邊則暫未決定。因此，沖之鳥經濟海域的國際爭議仍存在。
行政院發言人童振源也說，沖之鳥經濟海域的國際爭議仍存在，對於沖之鳥是島還是礁，尊重CLCS的決定，在決定未出爐前，政府在法律上沒有特定的立場。1050530
（中央社記者田裕斌台北24日電）賓士(Mercedes-Benz)旗艦車系E-Class今年即將改款，總代理台灣賓士表示，即將上市的W213世代，樹立全新級距典範，更導入進階智能科技，扮演汽車安全科技推手。
台灣賓士表示，賓士期望透過科技的輔助，盡可能降低甚至完全消弭人為因素造成的交通意外，全力保護車上人員甚至周遭用路者；從1969年成立車輛事故安全研究部門開始，研發出緊縮式安全帶、ABS防鎖死煞車系統、SRS防護氣囊、ESP電子操控系統、PRE-SAFE主動安全防護系統等。
The new E-Class於安全科技的全面進化，包含原有安全科技的再進化與新增科技的導入；原有安全科技部分，配備電子操控系統(ESP)控制車身穩定、避免車輛因強勁側風而偏離車道的側風穩定輔助系統(Crosswind Assist)。
還有，偵測出駕駛有任何疲倦或分心跡象就會以視覺與聲響警告駕駛的駕駛注意力輔助系統(ATTENTIONASSIST)；發生事故前會自動緊束前座安全帶、自動關閉側窗及天窗、前乘客座調整至防潛位置、最多可降低衝擊力道達40%的PRE-SAFE主動安全防護系統等。
此外，第3代全新的智能停車輔助(ParkingAssist)，透過主動停車輔助雷達與倒車輔助攝影鏡頭的結合，不僅可同時搜尋多個適合停車的車位選擇，更可由駕駛選擇以車頭或車尾進入停車位，而透過全新世代的智能停車輔助系統，駕駛僅需打入倒車擋，過程中不論是前後移動或方向盤角度與油門及煞車，都將由智能系統全程操控到停妥為止，提前實現自動駕駛的未來。1050524
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